ਲਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਗਾਉਣ, ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ ਆਦਿ।

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ API ਸਪੈੱਕ Q1, 4F, 7K, 8C ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ "3C" ਲਾਜ਼ਮੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਪੂਰੇ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਏਕੀਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਆਮ ਵੇਰਵਾ

ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ API ਸਪੈੱਕ Q1, 4F, 7K, 8C ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ "3C" ਲਾਜ਼ਮੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ। ਪੂਰੇ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਏਕੀਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਲੋਡ 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 ਰੈਗੂਲਰ ਡਰਾਈਵ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਗ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਐਲੀਸਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਦਾ ਵਾਜਬ ਮੇਲ ਉੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਬ੍ਰੇਕ ਬੈਲਟ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਜੋਂ ਚੋਣ ਲਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ। ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਰੋਟਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਕ ਟਾਰਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਡਿਵਾਈਸ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਡਿਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਿਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਸਟ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ-ਓਪਨ ਬਾਇ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫਾਰਵਰਡ-ਲੀਨਿੰਗ ਹੈ, ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਫਲੋਰ ਦੋ-ਬਾਡੀ ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਪੈਰੇਲਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਫਲੋਰ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਕਲਾਇੰਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਿਗ "ਲੋਕ-ਮੁਖੀ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਖੋਜ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ HSE ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ: ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਕਿਸਮ।
ਕ੍ਰਾਲਰ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਸਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕ੍ਰਾਲਰ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਹੋਸਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਚੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨੀਵੇਂ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
ਵ੍ਹੀਲ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਸਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਤੁਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਥਾਨਾਂਤਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੇਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। XJ350, XJ250, ਕੂਪਰ LTO-350, ਇੰਗਰਸੋਲ ਰੈਂਡ 350 ਅਤੇ KREMCO-120 ਹਨ।
ਟਾਇਰ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਡੈਰਿਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਤੁਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਥਾਨਾਂਤਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨੀਵੇਂ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੰਬਲਿੰਗ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੇਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ XJ350, XJ250, ਕੂਪਰ LTO-350, ਇੰਗਰਸੋਲ ਰੈਂਡ 350 ਅਤੇ KREMCO-120 ਹਨ।
ਕ੍ਰਾਲਰ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਟਰੈਕਟਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਲਰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ ਹਨ ਲਾਂਜ਼ੌ ਜਨਰਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹਾਂਗਕੀ 100 ਕਿਸਮ, ਅੰਸ਼ਾਨ ਹਾਂਗਕੀ ਟਰੈਕਟਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ AT-10 ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਕਿੰਗਹਾਈ ਟਰੈਕਟਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ XT-12 ਅਤੇ XT-15 ਮਾਡਲ।

ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਡ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ:

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਐਕਸਜੇ1100(ਐਕਸਜੇ80)

ਐਕਸਜੇ1350 (ਐਕਸਜੇ100)

ਐਕਸਜੇ1600 (ਐਕਸਜੇ120)

ਐਕਸਜੇ1800 (ਐਕਸਜੇ150)

ਐਕਸਜੇ2250 (ਐਕਸਜੇ180)

ਨਾਮਾਤਰ ਸੇਵਾ ਡੂੰਘਾਈ

m(2 7/8” ਬਾਹਰੀ ਅਪਸੈੱਟ ਟਿਊਬਿੰਗ)

5500

7000

8500

-

-

ਨਾਮਾਤਰ ਵਰਕਓਵਰ ਡੂੰਘਾਈ

m(2 7/8” ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ)

4500

5800

7000

8000

9000

ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ

m(4 1/2” ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ)

1500

2000

2500

3000

4000

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੱਕ ਲੋਡ kN

1125

1350

1580

1800

2250

ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੱਕ ਲੋਡ kN

800

1000

1200

1500

1800

ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ

ਸੀ15

ਸੀ15

ਸੀ18

ਸੀ15×2

ਸੀ18×2

ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ kW

403

403

470

403×2

470×2

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੇਸ ਦੀ ਕਿਸਮ

S5610HR ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ

S5610HR ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ

ਐਸ 6610 ਐਚ ਆਰ

S5610HR×2

S6610HR×2

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ+ਮਕੈਨੀਕਲ

ਮਾਸਟ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਉਚਾਈ ਮੀ

31/33

35

36/38

36/38

ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੰਬਰ

5×4

5×4

5×4/6×5

6×5

ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਆਸ mm

26

29

29/32

32

ਹੁੱਕ ਸਪੀਡ ਮੀ/ਸਕਿੰਟ

0.2~1.2

0.2~1.4

0.2~1.3/0.2~1.4

0.2~1.3/0.2~1.2

0.2~1.3

ਚੈਸੀ ਮਾਡਲ/ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ

XD50/10×8

XD50/10×8

XD60/12×8

XD70/14×8

XD70/14×8

ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ/ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ

26˚/17˚

26˚/18˚

26˚/18˚

26˚/18˚

26˚/18˚

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਲੀਮੀਟਰ

311

311

311

311

311

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ

26%

26%

26%

26%

26%

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਵਿਆਸ ਮੀ

33

33

38

41

41

ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਮਾਡਲ

ਜ਼ੈੱਡਪੀ135

ਜ਼ੈੱਡਪੀ135

ਜ਼ੈੱਡਪੀ175/ਜ਼ੈੱਡਪੀ205

ਜ਼ੈੱਡਪੀ205/ਜ਼ੈੱਡਪੀ275

ਜ਼ੈੱਡਪੀ205/ਜ਼ੈੱਡਪੀ275

ਹੁੱਕ ਬਲਾਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮਾਡਲ

ਵਾਈਜੀ110

ਵਾਈਜੀ135

ਵਾਈਜੀ160

ਵਾਈਜੀ180

ਵਾਈਜੀ225

ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ

ਐਸਐਲ 110

ਐਸਐਲ 135

SL160 ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ

SL225 ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ

SL225 ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ

ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਮਾਪ m

18.5×2.8×4.2

18.8×2.9×4.3

20.4×2.9×4.5

22.5×3.0×4.5

22.5×3.0×4.5

ਭਾਰkg

55000

58000

65000

76000

78000


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ

    • ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ

      ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ

      ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੇ ਡਰਾਅਵਰਕਸ, ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਪੰਪ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਿਗ ਨੂੰ 7000 ਮੀਟਰ ਖੂਹ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਤੇਲ-ਗੈਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ: ਕਿਸਮ ZJ20/1350L(J) ZJ30/1700L(J) ZJ40/2250L(J) ZJ50/3150L(J) ZJ70/4500L ਨਾਮਾਤਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ 1200—2000 1600—3000 2500—4000 3500—5000 4500—7000 ਅਧਿਕਤਮ। ਹੁੱਕ ਲੋਡ KN 1350 ...

    • ਤੇਲ ਖੂਹ ਦੀ ਡਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਟਰੱਕ-ਮਾਊਂਟਡ ਰਿਗ

      ਤੇਲ ਖੂਹ ਦੀ ਡਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਟਰੱਕ-ਮਾਊਂਟਡ ਰਿਗ

      ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਟਰੱਕ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਰਿਗ ਦੀ ਲੜੀ 1000~4000 (4 1/2″DP) ਤੇਲ, ਗੈਸ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੂਹਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਸਮੁੱਚੀ ਯੂਨਿਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਆਸਾਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਮੂਵਿੰਗ ਖਰਚੇ, ਆਦਿ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਰਿਗ ਕਿਸਮ ZJ10/600 ZJ15/900 ZJ20/1350 ZJ30/1800 ZJ40/2250 ਨਾਮਾਤਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ, m 127mm(5″) DP 500~800 700~1400 1100~1800 1500~2500 2000~3200 ...

    • AC VF ਡਰਾਈਵ ਡਰਲਿੰਗ ਰਿਗ 1500-7000 ਮੀਟਰ

      AC VF ਡਰਾਈਵ ਡਰਲਿੰਗ ਰਿਗ 1500-7000 ਮੀਟਰ

      • ਡਰਾਅਵਰਕਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। • ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਟ੍ਰੈਵਲਿੰਗ ਬਲਾਕ ਸਥਿਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ "ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਟਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ" ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। • ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਸੁਤੰਤਰ ਡ੍ਰਿਲਰ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਗੈਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਇੱਕਜੁੱਟ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ...

    • ਡੀਸੀ ਡਰਾਈਵ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ/ ਜੈਕਅੱਪ ਰਿਗ 1500-7000 ਮੀ.

      ਡੀਸੀ ਡਰਾਈਵ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ/ ਜੈਕਅੱਪ ਰਿਗ 1500-7000 ਮੀ.

      ਡਰਾਅਵਰਕਸ, ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਪੰਪ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਿਗ ਨੂੰ ਡੂੰਘੇ ਖੂਹ ਅਤੇ ਅਤਿ ਡੂੰਘੇ ਖੂਹ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। • ਇਸਨੂੰ ਟਾਪ ਡਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। • ਇਸਨੂੰ ਖੂਹ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗਤੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੂਵਿੰਗ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਜਾਂ ਸਟੈਪਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਲੱਸਟਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਡਰਾਈਵ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ: ਕਿਸਮ ZJ40/2250DZ ZJ50/3150DZ ZJ70/4500DZ ZJ90/...