AC ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵ ਡਰਾਅਵਰਕਸ
• ਡਰਾਅਵਰਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ AC ਵੇਰੀਏਬਲ ਫਰੀਕੁਏਂਸੀ ਮੋਟਰ, ਗੀਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਵਿੰਚ ਫਰੇਮ, ਡਰੱਮ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਿਲਰ ਆਦਿ ਹਨ, ਉੱਚ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ।
• ਗੇਅਰ ਪਤਲੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਡਰਾਅਵਰਕ ਸਿੰਗਲ ਡਰੱਮ ਸ਼ਾਫਟ ਬਣਤਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਗਰੋਵਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਨ ਡਰਾਅਵਰਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ।
• ਇਹ AC ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸਟੈਪਲੇਸ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਵਾਈਡ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ।
• ਮੁੱਖ ਬ੍ਰੇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਏਅਰ ਕੂਲਡ ਹੈ।
• ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਟਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਹੈ।
• ਸੁਤੰਤਰ ਮੋਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ।
AC ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਅਵਰਕਸ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡ:
| ਰਿਗ ਦਾ ਮਾਡਲ | JC40DB | JC50DB | JC70DB | |
| ਨਾਮਾਤਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ, m(ft) | Ф114mm(4 1/2”)DP ਦੇ ਨਾਲ | 2500-4000(8200-13100) | 3500-5000(11500-16400) | 4500-7000(14800-23000) |
| Ф127mm(5”) DP ਦੇ ਨਾਲ | 2000-3200(6600-10500) | 2800-4500(9200-14800) | 4000-6000(13100-19700) | |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ, kW (hp) | 735 (1000) | 1100 (1500) | 1470 (2000) | |
| ਮਾਤਰਾ। ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ × ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਵਰ, kW (hp) | 2×400(544)/1×800(1088) | 2×600(816) | 2×800(1088) | |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ, r/min | 660 | 660 | 660 | |
| ਦੀਆ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦਾ, mm(in) | 32 (1 1/4) | 35 (1 3/8) | 38 (1 1/2) | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਤੇਜ਼ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚ, kN (kips) | 275(61.79) | 340(76.40) | 485(108.36) | |
| ਮੁੱਖ ਡਰੱਮ ਦਾ ਆਕਾਰ (D×L), ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਵਿੱਚ) | 640×1139(25 1/4×44 7/8 ) | 685×1138(27 × 44 7/8 ) | 770×1439(30 ×53 1/2 ) | |
| ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦਾ ਆਕਾਰ (D×W), mm(in) | 1500×76 (59 ×3) | 1600×76 (63×3) | 1520×76 (59 3/4) | |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਿਲਰ ਦੀ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ, kW (hp) | 37(50) | 45(60) | 45(60) | |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਬਲ-ਸਟੇਜ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ | ਡਬਲ-ਸਟੇਜ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
ਡਬਲ-ਸਟੇਜ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ | |
| ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕ | ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
| ਸਮੁੱਚਾ ਆਯਾਮ(L×W×H),mm(in) | 4230×3000×2630 (167×118×104) | 5500×3100×2650 (217×122×104) | 4570×3240×2700 (180×128×106) | |
| 重量ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (lbs) | 18600(41005) | 22500(49605) | 30000(66140) | |
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ
-
ਤੇਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਲਈ ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: • ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ। • ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਦਾ ਸ਼ੈੱਲ ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਸਟ-ਵੇਲਡ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। • ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲੈਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। • ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਬੈਰਲ ਕਿਸਮ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ: ਮਾਡਲ ZP175 ZP205 ZP275 ZP375 ZP375Z ZP495 ...
-
ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਤਰਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ F ਸੀਰੀਜ਼ ਮਡ ਪੰਪ
F ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਚਿੱਕੜ ਪੰਪ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਚੰਗੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਇਲਫੀਲਡ ਉੱਚ ਪੰਪ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਆਦਿ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਫੀਡਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਅੰਤ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੂਸਣ ਸਟੇਬੀਲਾਈਜ਼ਰ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ...
-
ਟੀਡੀਐਸ ਤੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਲਟਕਣ ਲਈ ਐਲੀਵੇਟਰ ਲਿੰਕ
• ਡਿਜ਼ਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ API Spec 8C ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ SY/T5035 ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰਾਂ ਆਦਿ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ; • ਫੋਰਜ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਡਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ; • ਤੀਬਰਤਾ ਜਾਂਚ ਸੀਮਿਤ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮਾਪਣ ਵਿਧੀ ਤਣਾਅ ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ-ਆਰਮ ਐਲੀਵੇਟਰ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਦੋ-ਆਰਮ ਐਲੀਵੇਟਰ ਲਿੰਕ ਹਨ; ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ। ਵਨ-ਆਰਮ ਐਲੀਵੇਟਰ ਲਿੰਕ ਮਾਡਲ ਰੇਟਿਡ ਲੋਡ (sh.tn) ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਕਿੰਗ le...
-
ਡਿਰਲ ਰਿਗ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ ਡਰਾਅਵਰਕ
• ਡਰਾਅਵਰਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੀਅਰ ਸਾਰੇ ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। • ਉੱਚ ਸਟੀਕਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। • ਢੋਲ ਦਾ ਸਰੀਰ ਖੁਰਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਡਰੱਮ ਦੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਿਰੇ ਹਵਾਦਾਰ ਏਅਰ ਟਿਊਬ ਕਲਚ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਬ੍ਰੇਕ ਬੈਲਟ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ (ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਏਅਰ ਕੂਲਡ) ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀ...
-
ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਦੀ ਹੁੱਕ ਬਲਾਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਉੱਚ ਭਾਰ li...
1. ਹੁੱਕ ਬਲਾਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਟਰੈਵਲਿੰਗ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਹੁੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। 2. ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਜਾਂ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਲ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। 3. ਸਮੁੱਚਾ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਬਣਤਰ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਟ ਹੈ...
-
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਡ੍ਰਿਲ ਤਰਲ ਇੰਟ 'ਤੇ ਸਵਿਵਲ...
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਵਿਵਲ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਰੋਟਰੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਹੈ. ਇਹ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਸਵਿੱਵਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਲਿੰਕ ਰਾਹੀਂ ਹੁੱਕਬਲਾਕ 'ਤੇ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੋਸਨੇਕ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਡਾਊਨਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ...